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通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋_我的网站
一 | 迪拜8月10日电 通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋 记者夏晓 温新年 8月的阿联酋迪拜，中午室外气温接近50摄氏度。
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受今年第18号台风“沙德尔”、第19号台风“紫檀”和第20号台风“简拉维”影响，我国东南沿海持续强降雨，各地严密防范，积极应对。
三 | 8月24日，中国气象局将重大气象灾害(台风、暴雨)四级应急响应升级为(台风、暴雨、强对流)三级应急响应。记者在迪拜的朱迈拉海滨打开“萝卜快跑”手机应用，不到两分钟，一辆黑色汽车缓缓停靠路边。没有驾驶员，也没有方向盘。
四 | 中午12时30分前后，台风“简拉维”中心在福建泉州张坂镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力8级，随后强度逐渐减弱。手机解锁车门，凉意扑面而来，车内宽敞整洁，语音提示“请系好安全带”后，车辆平稳起步。 汽车沿着海滨路驰骋，车窗外，碧蓝的海湾与形如风帆的迪拜卓美亚帆船酒店相映成景。受其影响，福建沿海和南部地区出现暴雨，当地正积极防范暴雨及次生灾害。8月24日，福建沿海26条客渡运航线停航，台风登陆沿线滨海旅游项目关闭。
五 | 无论遇到环岛、信号灯还是车流，自动驾驶出租车都能精准地完成每一次转向和变道。若非驾驶位空无一人，很难让人意识到，这是一辆完全依靠人工智能自主行驶的汽车。
台风“紫檀”8月24日夜里将逐渐向广西沿海至广东雷州半岛西侧一带沿海靠近，台风“沙德尔”未来有可能向我国的华东沿海靠近。
六 | 为抵御台风，8月24日，海南环岛高铁临时停运10趟旅客列车。
七 | 浙江沿海各地引导上千艘渔船撤离危险海域或回港避风，同时加固养殖网箱，排查各类安全隐患。 如今，这样的场景正在迪拜街头越来越常见。 受台风及其外围影响，这两天，我国华南、华东沿海部分地区出现强降雨。 从“萝卜快跑”到文远知行，再到小马智行，越来越多中国自动驾驶企业正“驶入”阿联酋。随着阿联酋加快建设智慧城市，自动驾驶成为中阿人工智能合作的新亮点。持续强降雨导致广西崇左、防城港等地发生洪涝灾害，当地组织多方力量全力抢险救灾，转移受灾群众，开展生产自救。
8月24日，国家防灾减灾救灾委员会、应急管理部启动国家四级救灾应急响应，派出工作组赴灾区一线协助地方做好救灾救助工作。迪拜提出，计划在2030年前将25%的交通工具转换为自动驾驶，这为中国企业提供了广阔的发展空间。 作为最早进入阿联酋市场的中国自动驾驶企业之一，百度旗下的“萝卜快跑”2025年与迪拜公路和运输管理局签署战略合作协议；今年年初获得全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，并从3月启动商业化运营。国家发展改革委紧急安排中央预算内投资5000万元，支持广西做好灾后应急恢复。
八 | “萝卜快跑”阿联酋负责人陈强介绍，目前平台运营覆盖迪拜朱迈拉约25平方公里的区域，年底计划扩展至数百平方公里，运营车辆也将增至数百辆。 中央气象台预计，未来三天，华南沿海仍有强降雨。商业化运营以来，不少当地乘客在平台留言评价“上车方便”“车辆行驶平稳”“乘坐体验舒适”“智能、安全”。 陈强认为，阿联酋开放包容的监管环境，是中国自动驾驶企业在当地加速发展的重要原因。同时，北方多地降雨频繁，西北、华北、东北局地有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。完善的道路基础设施、旺盛的出行需求以及新能源配套，也为商业化运营创造了有利条件。“如果能在迪拜跑通商业模式，就能为拓展整个中东市场提供样板。 除了“萝卜快跑”，其他中国自动驾驶企业也在中东地区加快布局。 文远知行目前已在中东部署超过200辆自动驾驶出租车，中东业务已实现经营盈利，并计划进一步覆盖迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯利雅得等城市。 小马智行也计划于今年下半年在迪拜推出自动驾驶出租车商业化服务。该公司国际传播总监王露迪说，阿联酋消费者对智能汽车和国际品牌的接受度不断提升，政府的支持、完善的数字基础设施和丰富的应用场景，为中国自动驾驶技术落地提供了有利条件。 迪拜公路和运输管理局局长、董事会主席马塔尔·塔耶尔表示，中国已成为全球交通基础设施、数字技术和人工智能发展的领先力量，迪拜愿意进一步深化与中国企业的长期合作，借鉴其先进技术和解决方案，推动迪拜未来交通项目实现更高水平的效率、质量和可持续发展。 业内人士认为，随着人工智能、智能汽车、人形机器人等新兴产业合作不断深化，中国企业正以创新能力和产业优势，为中东智慧城市建设注入新的动力。 这是7月31日在阿联酋迪拜街头拍摄的“萝卜快跑”无人驾驶出租车。记者 温新年 摄。
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Published on:14:37:00
